Ursprünglich hatte Markus Reiterber

Ursprünglich hatte Markus Reiterberger geplant, beim SUPERBIKE*IDM-Lauf in Schleiz einen Gaststart zu absolvieren. Die Pause in der Superbike-Weltmeisterschaft, in der der IDM-Meister aus dem Vorjahr inzwischen unterwegs ist, hätte den kleinen Ausflug möglich gemacht. Markus Reiterberger kommt auch zum SUPERBIKE*IDM-Wochenende, aber an Motorradfahren ist bei dem Bayer nach einer Rückenverletzung noch nicht zu denken.
Doch das hindert den BMW-Piloten nicht daran, sich ein schönes Wochenende rund um das Schleizer Dreieck in Thüringen zu machen. Als aktueller Rundenrekordhalter erklärt uns Reiti, was es mit dem Schleizer Dreieck auf sich hat, wo die beste Stelle überhaupt ist, und was neben der Strecke so geht.

Wie lässt sich das Gefühl beschreiben, auf dem Schleizer Dreieck unterwegs zu sein?
Zu Schleiz habe ich aus der Vergangenheit schon immer eine gute Verbindung. Mein Firm-Pate Markus Ober war da schon unterwegs und bei uns daheim in Obing ist die Strecke echt bekannt. Die Strecke ist einfach ganz was anderes. Ein traditioneller Straßenkurs eben. Die Streckenführung ist einfach geil und die Zuschauer und das Wetter haben in den letzten Jahren immer gepasst.

Was denkst du über die Sicherheitsfragen, die immer wieder mal diskutiert werden?
Also im letzten Jahr war die Strecke wirklich sehr gut präpariert. Das mit der Sicherheit war schon immer ein Thema. Es gibt eigentlich genügend Auslaufzonen. Da gibt es halt statt einem Kiesbett eben mal ein Maisfeld. An der Seng das Waldstück ist vielleicht nicht ganz ungefährlich. Aber das ist jedem, der da fährt bewusst. Es ist schade, dass diese Diskussionen immer wieder aufkommen. Ich hoffe, dass es Schleiz im Kalender der SUPERBIKE*IDM noch lange gibt. Letztes Jahr gab es zum Teil neue Kerbs und alles war gut hergerichtet. Auch die Zuschauerzahlen stimmen. Von uns aus Bayern fahren viel da hoch.

Die härteste Ecke in Schleiz?
Am anstrengendsten ist sicherlich die Seng. Mit einer 1000er kommt man da mit fast 300 km/h an und dann der schnelle Richtungswechsel. Da braucht man Big Balls wie sie in der MotoGP sagen. Man muss das Eck einfach gut treffen. Über die Renndistanz wird das natürlich echt anstrengend.

Deine beste Erinnerung an Schleiz?
Die Rennen in Schleiz waren jedes Jahr ein Highlight. Mein Ziel war immer, dass mein Name auf dem Stein am Ortseingang steht, wo die Fahrer mit der schnellsten Runde verewigt werden. 2013 war es soweit und mein Name stand endlich auf diesem Stein. Schon als kleiner Bub bin ich davor gestanden. Jetzt stehe ich schon zwei Mal drauf.

Deine persönliche schlechteste Erinnerung an das Dreieck?
Das war bei der IDM 125. Im Jahr 2007 bin ich die ja noch neben dem Red Bull Rookies Cup gefahren. Im Training bin ich Daniel Kartheininger über die Karre gefahren. Danach hatte ich eine Gehirnerschütterung. Im Rennen durfte ich dann nicht antreten.

Die beste Stelle?
Das ist Richtung Stadt runter nach dem Buchhübel im sechsten Gang. Das ist auch mein persönlich stärkstes Stück. Da habe ich immer gegen Xavi Forés aufgeholt. Ach das ist das beste Stück überhaupt, das es gibt.

Ist die Strecke mit einer anderen Strecke vergleichbar?
Mit Zolder. Beide sind sehr anstrengend und ähneln sich durch die Kuppen.

Schleiz oder Zolder?
Auf alle Fälle Schleiz.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดิม Markus Reiterberger แผนดำเนินการเริ่มต้นจากผู้เข้าพักที่ซูเปอร์ไบค์ที่ * แข่งขัน IDM ใน Schleiz การหยุดพักในซูเปอร์ไบค์ชิงแชมป์โลก แชมป์ IDM จากปีก่อนที่ตอนนี้บนถนน การขับขี่จะได้ทำไปได้ Markus Reiterberger มายังถึงซูเปอร์ไบค์ที่ * IDM สุดสัปดาห์ แต่จะขี่รถจักรยานยนต์ที่เออร์หลังจากได้รับบาดเจ็บหลังยังจะไม่คิดอย่างไรก็ตาม นี้ป้องกันไม่ให้โปรแกรมควบคุม BMW จะทำให้วันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดีรอบ ๆ สามเหลี่ยม Schleizer ในเบอร์ลิน เยอรมนี เป็นผู้ถือระเบียนตักปัจจุบัน Rafat มีอะไร Schleizer Dreieck ดีสุดเคย และดังนั้นอะไรจะลู่บอกเราวิธีสามารถเราอธิบายสามเหลี่ยม Schleizer จะรู้สึกอย่างไรSchleiz เองมีการเชื่อมต่อที่ดีจากอดีตที่ผ่านมา สปอนเซอร์ของบริษัทวันท Markus ได้แล้ว บนท้องถนน และ ที่บ้านในเยอรมนีเส้นจริง ๆ รู้จักกัน เส้นทางเป็นเพียงชั่วคราว ถนนโบราณหลักสูตรเพียง เส้นทางเป็นเพียงเขา และผู้ชมและสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงในช่วงปีสิ่งที่คุณคิดเกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยที่มีการกล่าวถึงอีกครั้งดังนั้น ปี ติดตามได้มากจริง ๆ ได้พร้อม การมีปัญหากับความปลอดภัย พอทิ้งพื้นที่จริงได้ มีเขตข้าวโพดแทนกรวดเป็นเพียงแค่ เซ็งของป่าค่อนข้างอันตรายบางทีไม่ได้ แต่นี้เป็นที่ทราบของทุกคนที่ไปมี น่าเสียดายที่การสนทนาเหล่านี้มาให้ หวังว่ามี Schleiz ยาวในปฏิทินของซูเปอร์ไบค์ที่ * IDM เมื่อปีที่แล้วมี kerbs บางใหม่ และเสร็จพร้อมกัน นอกจากนี้เสียงผู้ชม จากบาวาเรียยกมากเนื่องจากเรามุมที่ยากที่สุดใน Schleizเซ็งคือ แน่นอนที่สุดเครียด เป็น 1000 จะได้รับเกือบ 300 km/h บน และจากนั้นเปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็ว เนื่องจากคุณต้องพูดว่า ลูกใหญ่เหมือนพวกเขาใน MotoGP คุณต้องทำเพียงแค่ปรับมุม ระยะทางการแข่งขัน ซึ่งเป็นหลักสูตรเหน็ดเหนื่อยจริง ๆหน่วยความจำของคุณที่ดีที่สุดของ Schleizการแข่งขันใน Schleiz ถูกไฮไลท์ทุกปี มันเป็นเสมอเป้าหมายของฉันที่ชื่อของฉันอยู่บนหินทางเข้า ที่ผู้ขับขี่จะได้ยลโฉมกับเร็วตัก 2013 มันไกล และชื่อสุดท้ายบนหินนี้ แม้เป็นเด็กน้อย ผมก่อนที่ ตอนนี้ ผมอยู่สองครั้งก่อนส่วนที่แย่ที่สุดความจำของคุณสามเหลี่ยม125 ที่ IDM ได้ ใน 2007 ฉันยังคงติดถ้วย Rookies กระทิงแดงงานคือ ในการฝึกอบรม ผมแดเนียล Kartheininger ขับรถบนรถเข็น แล้ว ฉันมีความสั่นสะเทือน ในการแข่งขัน ฉันอาจไม่แข่งขันแล้วสถานที่ที่ดีที่สุดเมืองได้ลงหนังสือหอหกเกียร์ นี้เป็นชิ้นส่วนที่แข็งแกร่งของฉัน ตามที่ผมนำมาจ่อ Xavi Forés โอ้ นี้เป็นชิ้นที่ดีที่สุดทั้งหมดที่มีจะคล้ายกับเส้นทางที่มีเส้นทางแตกต่างกันกับ Zolder ทั้งสองมีพลังมาก และคล้าย โดย crests การSchleiz หรือ Zolderในกรณีใด ๆ ของ Schleiz

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่เดิมมาร์คัส Reiterberger ได้วางแผนที่จะเข้าร่วมการเริ่มต้นของผู้เข้าพักที่ SUPERBIKE * การแข่งขัน IDM ใน Schleiz แบ่งในการแข่งขันชิงแชมป์โลกซูเปอร์ไบค์ในแชมป์ IDM จากปีที่แล้วขณะนี้อยู่ในถนนที่จะได้ทำให้การเดินทางระยะสั้นไปได้ มาร์คัส Reiterberger มาถึงวันหยุดสุดสัปดาห์ SUPERBIKE * IDM แต่จักรยานยนต์ในที่จะไม่คิดไบเออร์หลังจากได้รับบาดเจ็บกลับมา.
แต่นั่นไม่ได้หยุด BMW นักบินจากการทำวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดีรอบ Schleiz ในทูรินเจีย ในฐานะที่เป็นเจ้าของสถิติตักปัจจุบัน Reiti บอกเราว่ามันหมายถึง Schleiz กับสถานที่ที่เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดคือการที่ทุกคนและสิ่งที่ด้านข้างของแทร็คไปเช่นนี้. วิธีที่คุณสามารถอธิบายความรู้สึกที่จะเดินทางบน Schleiz? ต้อง Schleiz ฉันในอดีตได้เสมอเชื่อมต่อที่ดี บริษัท ของฉันกบาลมาร์คัส Ober มีอยู่แล้วบนท้องถนนและในบ้านเราใน Obing ติดตามเป็นที่รู้จักกันจริงๆ ติดตามเป็นเพียงแค่บางสิ่งบางอย่างอื่น หลักสูตรถนนแบบดั้งเดิมได้อย่างแม่นยำ เส้นทางที่ดีเพียงและผู้ชมและสภาพอากาศที่มีการติดตั้งเสมอในปีที่ผ่านมา. สิ่งใดที่คุณคิดเกี่ยวกับปัญหาด้านความปลอดภัยที่มีการอภิปรายที่เคยอีกครั้งหรือไม่ดังนั้นปีที่ผ่านมาการติดตามที่เป็นจริงที่เตรียมไว้เป็นอย่างดี นี้ได้เสมอเป็นปัญหากับการรักษาความปลอดภัย มีจริงความอุดมสมบูรณ์ของพื้นที่วิ่งออกไป เนื่องจากมีเพียงแค่ใช้เตียงกรวดทุ่งนาเพียงครั้งเดียว ที่เส็งป่าอาจจะไม่อันตรายอย่างสมบูรณ์ แต่ที่ทุกคนจะตระหนัก มันเป็นที่น่าเสียดายว่าการอภิปรายเหล่านี้ขึ้นมาอีกครั้งและอีกครั้ง ผมหวังว่ามี Schleiz ในปฏิทินของ Superbike IDM * ยาว ปีที่ผ่านมามีบาทวิถีใหม่บางส่วนและทุกอย่างถูกนำเสนอได้ดี ยังเห็นผู้ชม จากเรามากขึ้นไปบาเยิร์นมี. มุมที่ยากที่สุดใน Schleiz? Am เครียดเป็นแน่นอนเส็ง ด้วย 1000 จะได้มีเกือบ 300 กม. / ชมแล้วทิศทางการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นคุณต้องลูกใหญ่ที่พวกเขากล่าวว่าใน MotoGP เอคคุณเพียงแค่ต้องทำให้ดี เป็นระยะทางกว่าการแข่งขันซึ่งเป็นหลักสูตรที่เหนื่อยจริงๆ. หน่วยความจำที่ดีที่สุดของ Schleiz? การแข่งขันใน Schleiz เป็นไฮไลต์ทุกปี เป้าหมายของฉันได้เสมอว่าชื่อของฉันอยู่บนหินที่ทางเข้าที่คนขับจะได้ยลโฉมกับเร็วตัก 2013 เวลาที่ได้มาและชื่อของฉันคือที่สุดบนหินก้อนนี้ แม้ในขณะที่เด็กหนุ่มที่ผมยืนอยู่ในด้านหน้าของมัน ตอนนี้ฉันอยู่บนมันสองครั้ง. หน่วยความจำที่เลวร้ายที่สุดของคุณส่วนบุคคลของรูปสามเหลี่ยมหรือไม่มันอยู่ใน IDM 125 ในปี 2007 ฉันยังคงลงถัดจากกระทิงแดง Rookies คัพ ในการฝึกอบรมฉันแดเนียล Kartheininger ขับรถมาที่รถบรรทุก หลังจากนั้นผมก็มีการสั่นสะเทือน ในการแข่งขันจากนั้นผมก็ไม่สามารถดำเนินการ. สถานที่ที่ดีที่สุด? นั่นคือสู่เมืองลงไปหนังสือ Hubel ในเกียร์หก นอกจากนี้ยังเป็นชิ้นส่วนที่แข็งแกร่งส่วนตัวของฉัน ตั้งแต่ฉันได้รับเสมอจับขึ้น Xavi หรือไม่ s โอ้ว่าเป็นชิ้นที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมี. เป็นเส้นทางที่มีเส้นทางที่แตกต่างกันเมื่อเทียบ? กับโซลเดอร์ ทั้งสองมีความต้องการมากและมีความคล้ายคลึงผ่านอป. the Schleiz หรือโซลเดอร์? ในกรณีใด ๆ Schleiz