Die Vorteile: Raumgewinn durch geri

Die Vorteile:

Raumgewinn durch geringe Arbeitsgangbreiten ab 2659 mm (nach VDI, bei Aufnahme einer Palette in Längsrichtung). Durch die schmalen Radarmen ist der ETV 110/112 – trotz seiner geringen Außenbreite von nur 1120 mm – in der Lage, eine Europalette in Längsrichtung zwischen die Radarme zurückzuziehen. Das schafft mehr "Spielraum" bei Einsätzen mit Gegenverkehr, im Blocklager oder in Einfahrregalen


Höhere Umschlagleistung – bei gleichzeitiger Erhöhung der Verfügbarkeit – durch den konsequenten Einsatz von Drehstromtechnik für alle Antriebsmotoren.


Motivierte, entspannte Fahrer durch leistungsfördernde Ergonomie. Der Fahrer spürt dieses Plus an Komfort vom ersten Moment an: Über den abgesenkten Einstieg erreicht er bequem den Fahrerplatz mit 3fach verstellbarem Sitz, verstellbarer Armauflage und sowohl vertikal als auch horizontal stufenlos verstellbarem Lenkrad.


Automatische Geschwindigkeitsreduzierung bei Kurvenfahrt. Curve Control limitiert die maximale Fahrgeschwindigkeit und Beschleunigung bei Kurvenfahrten. Die Gefahr des Aufschaukelns oder gar Umkippens wird drastisch verringert.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อดี:

กำไรพื้นที่ขนาดเล็กโดยการทำงานความกว้างของทางเดินจาก 2,659 มม. (ตาม VDI เมื่อเลือกจานสีในทิศทางตามยาว) ผ่านแขนล้อแคบ ETV 110/112 คือ - แม้จะมีความกว้างภายนอกขนาดเล็กเพียง 1,120 มม. ของ - ถอนตัวในตำแหน่งในพาเลทยูโรยาวระหว่างแขนสนับสนุน ซึ่งจะสร้าง "ลอยเรือ" มากขึ้นในการแทรกกับการจราจรที่กำลังจะมาถึง,ในการเก็บรักษาบล็อกหรือเขย่า


ซองจดหมายประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้น - พร้อมกันกับการเพิ่มขึ้นของจำนวนห้องว่าง - ผ่านการใช้ระบบเทคโนโลยีไฟฟ้ากระแสสลับมอเตอร์ไดรฟ์สำหรับทุกคน


แรงขับที่ผ่อนคลายโดยการยศาสตร์ที่ช่วยยกระดับประสิทธิภาพ .. บวกคนขับรู้สึกสะดวกสบายของช่วงเวลาแรก:การใช้กินนอนลดลงไปถึงพื้นที่ความสะดวกสบายกับที่นั่งคนขับ 3x ปรับตัวรองรับแขนปรับและแนวตั้งเช่นกันพวงมาลัยเป็นแนวนอนปรับเพียบ.


ลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อเข้าโค้ง การควบคุมเส้นโค้งการ จำกัด ความเร็วในการขับขี่สูงสุดและการเร่งความเร็วเมื่อเข้าโค้งอันตรายของอาคารหรือแม้กระทั่งคว่ำลงจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อดี:

พื้นที่ประหยัดผ่านความกว้างขั้นต่ำเริ่มต้นที่ 2659 มม. (ตาม VDI บันทึกช่วงทิศทางระยะยาว) เป็นแผ่นดินแคบล้อ ETV 110 / 112 แม้มีความกว้างภายนอกต่ำ 1120 มม. - ในตำแหน่งเบิกแท่นวางสินค้ายูโรตามยาวระหว่างล้อแขน นี้สร้างเพิ่มเติม "กอ" ในภารกิจด้วยการจราจรที่กำลังมาถึง บล็อกราวหุ้น หรือไดรฟ์อิน


throughput สูง – ในขณะที่เพิ่มพร้อมใช้งาน - ผ่านการใช้สอดคล้องเทคโนโลยี AC สำหรับมอเตอร์ทั้งหมด


ส่งเสริมให้ประสิทธิภาพควบคุมแรงจูงใจ ผ่อนคลาย โปรแกรมควบคุมความรู้สึกนี้ บวกสบายตั้งแต่แรก: รายการลดลง เขาเดินนั่งของคนขับ 3 x นั่งปรับ ปรับพนักแขน และปรับแนวในแนวตั้งเช่นเป็นเพียงพวงมาลัย


ลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อการควบคุม โค้งควบคุมจำกัดความเร็วสูงสุดและเร่งความเร็วเมื่อการควบคุม ช่วยลดอันตรายของการสะสมหรือ overturn ได้อย่างมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อดี

ความกว้างของพื้นที่ขนาดเล็กได้รับจากการประมวลผลขั้นที่เริ่มจาก .2659 มม.(หลังจาก VDI –ตัวอย่างในพร้อมด้วยการเข้าชมของเสื่อในทิศทางตามยาว) โดยล้อแคบแขนเป็น ETV 110/112 - ที่แม้จะมีความกว้าง ภายนอก ขนาดเล็กของเท่านั้น 1120 นิวตันมม. - ในตำแหน่งที่จะถอนตัวในยุโรปแบบ Latvian ที่เข้าไปในทิศทางตามยาวระหว่างล้อได้ ที่จะสร้างเพิ่มเติม"ขออนุญาต"พร้อมด้วยไปกับกิจวัตรประจำวันพร้อมด้วยการจราจรเข้าในค่ายบล็อกหรือใน einfahrregalen


โดยการจ้างงานอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีในปัจจุบันสามขั้นตอนสลับกับ antriebsmotoren .


ไดรเวอร์ที่ผ่อนคลายด้วยแรงจูงใจความสำเร็จซองจดหมายมากกว่า - พร้อมด้วยการเพิ่มความพร้อมใช้งานพร้อมกันได้โดยตรงตามหลักสรีรศาสตร์ทำงาน - การส่งเสริม พนักงานขับรถจะมีความบวกแห่งนี้อยู่ที่ความสะดวกสบายจากช่วงแรกที่อยู่ด้วยการใช้วิธีการเข้าชมลงมาถึงได้อย่างสะดวกสบายที่พนักงานขับรถที่มีที่นั่งปรับได้ 3 fach ที่วางแขนและสามารถปรับลดความเร็วโดยอัตโนมัติ lenkrad .


ในแนวตั้งและแนวนอน steplessly แบบปรับได้ทั้งสองด้านด้วยการขับรถไปตามความโค้งมน การควบคุมความโค้งมนจำกัดและการเร่งความเร็วสูงสุดที่พร้อมด้วยการขับรถขับรถไปตามความโค้งมนอันตรายจากเอียงหรือ aufschaukelns จะลดน้อยลงไปมาก