Man rechnet allgemein die Umfangskomponenten c_u der Absolutgeschwindigkeiten positiv,wenn sie in Richtung der Radbewegung weisen. Beim Durchtritt durch das Laufrad ändert sich c_u von c_u1 auf c_u2.Diese Änderung der Umfangskomponenten entspricht einer Änderung des Impulsmoments (Dralls) und damit nach dem Drallsatz einem Drehmoment auf die Beschaufelung,womit die Leistungsabgabe an das Laufrad gegeben ist. Es gilt also: